Coût plein hydrogène : calculer le prix pour faire le plein de sa voiture !

Rouler à l’hydrogène représente une alternative prometteuse aux carburants fossiles traditionnels. Si les véhicules à hydrogène sont encore peu nombreux sur nos routes, la question du coût d’un plein suscite déjà beaucoup d’intérêt. Effectivement, comprendre combien il en coûtera pour faire le plein de sa voiture à hydrogène est fondamental pour les consommateurs envisageant de passer à cette technologie propre.

Pour calculer le coût d’un plein d’hydrogène, il faut prendre en compte plusieurs facteurs. Le prix de l’hydrogène à la pompe varie en fonction de la région et des infrastructures disponibles. En moyenne, le prix de l’hydrogène se situe entre 10 et 15 euros par kilogramme. Avec une capacité de réservoir d’environ 5 à 7 kilogrammes pour la plupart des véhicules, le coût total peut varier entre 50 et 105 euros.

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Comment fonctionne une voiture à hydrogène ?

Une voiture à hydrogène utilise une pile à combustible pour produire de l’électricité. Cette pile, alimentée par de l’hydrogène stocké dans un réservoir, génère de l’électricité par une réaction chimique entre l’hydrogène et l’oxygène de l’air. La seule émanation de cette réaction est de l’eau, rendant ce type de véhicule extrêmement propre.

Les principaux modèles de véhicules à hydrogène

• Toyota Mirai : lancée en 2015, elle est un pionnier dans le domaine. L’ingénieur en chef, Yoshikazu Tanaka, a su créer un modèle fiable et performant.
• Hyundai Nexo : avec une capacité de réservoir de 6,3 kilogrammes et une autonomie de 666 kilomètres, ce véhicule affiche des performances solides.
• Hopium Machina Vision : présentée au Mondial de l’Auto de Paris, elle promet une autonomie de 1000 kilomètres pour un prix de 120 000 €.
• BMW iX5 hydrogène : prévue pour une commercialisation entre 2028 et 2030, cette voiture est très attendue sur le marché.
• NamX HUV : commercialisée dès 2025 à un prix de 65 000 €, elle se positionne comme une option plus accessible.

Recharger une voiture à hydrogène

La recharge d’une voiture à hydrogène se fait dans des stations spécifiques. Ces stations, comme celles opérées par HYSETCO en région parisienne, permettent un ravitaillement rapide et efficace. Le processus de recharge ne prend que quelques minutes, comparable à un plein de carburant traditionnel, rendant cette technologie pratique pour une utilisation quotidienne.

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Où faire le plein d’hydrogène en France ?

La France compte actuellement un nombre limité de stations de ravitaillement en hydrogène. Ces infrastructures sont cependant en pleine expansion pour répondre à la demande croissante de véhicules à hydrogène.

HYSETCO, une organisation pionnière dans ce domaine, joue un rôle fondamental en opérant quatre stations dans la région parisienne. Sous la direction de Camille-Léa Passerin, HYSETCO facilite l’accès à cette énergie propre pour les conducteurs de voitures à hydrogène.

Dans le reste de la France, des initiatives régionales commencent aussi à voir le jour. Des projets de stations sont en cours de développement à Lyon, Marseille et Bordeaux, visant à créer un réseau national de ravitaillement en hydrogène.

La stratégie nationale pour le développement de l’hydrogène prévoit d’installer plusieurs centaines de stations d’ici 2030. Suivez attentivement ces évolutions pour maximiser l’utilisation de votre véhicule à hydrogène et réduire votre empreinte carbone.

Combien coûte un plein d’hydrogène ?

Le prix pour faire le plein d’une voiture à hydrogène varie selon plusieurs facteurs, notamment le coût de l’hydrogène et la capacité du réservoir du véhicule. En moyenne, le prix de l’hydrogène se situe entre 10 et 15 euros par kilogramme.

Prenons l’exemple de la Hyundai Nexo. Ce véhicule, doté d’un réservoir de 6,3 kilogrammes, nécessite environ 63 à 94,5 euros pour un plein complet. Avec une autonomie de 666 kilomètres, le coût par kilomètre oscille entre 0,09 et 0,14 euro.

Pour la Hopium Machina Vision, le calcul est similaire. Avec une autonomie de 1000 kilomètres et un réservoir de 10 kilogrammes, le plein coûte entre 100 et 150 euros. Le coût par kilomètre s’établit donc entre 0,10 et 0,15 euro, légèrement supérieur mais cohérent avec les performances accrues du véhicule.

• Hyundai Nexo : 6,3 kg, autonomie de 666 km, 63 à 94,5 euros par plein.
• Hopium Machina Vision : 10 kg, autonomie de 1000 km, 100 à 150 euros par plein.

La NamX HUV, prévue pour 2025, affichera un prix similaire, avec une autonomie comparable. Ce coût, bien que plus élevé que celui des véhicules à essence ou diesel, se justifie par les avantages environnementaux et l’absence d’émissions polluantes. Considérez ces éléments pour évaluer la rentabilité de votre investissement dans un véhicule à hydrogène.

Calcul du prix du km pour un particulier

Pour évaluer le coût au kilomètre d’un véhicule à hydrogène, plusieurs paramètres doivent être pris en compte. Le prix de l’hydrogène, la capacité du réservoir et l’autonomie du véhicule sont les éléments clés.

Prenons deux exemples : la Hyundai Nexo et la Hopium Machina Vision. La Hyundai Nexo, avec une autonomie de 666 kilomètres et un réservoir de 6,3 kilogrammes d’hydrogène, affiche un coût par plein compris entre 63 et 94,5 euros. Cela donne un coût par kilomètre variant de 0,09 à 0,14 euro.

Pour la Hopium Machina Vision, l’autonomie de 1000 kilomètres et le réservoir de 10 kilogrammes entraînent un coût de plein allant de 100 à 150 euros. Le coût par kilomètre se situe donc entre 0,10 et 0,15 euro.

• Hyundai Nexo : 6,3 kg, autonomie de 666 km, 63 à 94,5 euros par plein, 0,09 à 0,14 euro/km.
• Hopium Machina Vision : 10 kg, autonomie de 1000 km, 100 à 150 euros par plein, 0,10 à 0,15 euro/km.

La NamX HUV suit une logique similaire avec une autonomie comparable. Le prix du plein se justifie par les avantages environnementaux et l’absence d’émissions polluantes. Considérez ces éléments pour évaluer la rentabilité de votre investissement dans un véhicule à hydrogène.